ובער קאַנגקערז די ראָובאַטיקס אינדוסטריע

ובער איז לעצטנס אויף אַלעמען ס ליפּס. זי האט ווי פילע קעגנערס ווי פאַנס, און די קאַנפראַנטיישאַן איז מאל זייער, זייער דראַמאַטיק. אָבער די מערסט טשיקאַווע זאַך בלייבט הינטער די סינז - די פירמע 'ס אַמביציעס פּלאַנז צו נעמען איבער די פעלד פון ראָובאַטיקס, למשל. פּאָפּולאַר וויסנשאַפֿט האָט געפֿונען וואָס Uber זאָל ניט זיין ערלויבט אין וויסנשאַפֿט און וואָס דאָס איז פראָט פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע.

לעצטע פרילינג, צוויי ענדזשאַנירז באשאפן אַן אַמייזינג ראָבאָט: די 200-פונט טשימפּאַנזי. איצט דער ווונדער מיטל וועט אָנטייל נעמען אין די DARPA ראָבאָטיקס אַרויסרופן, איינער פון די מערסט באַרימט פּענטאַגאָן-פאַנדאַד ראָבאָט פאַרמעסט. דער ציל פון די פאַרמעסט איז צו שאַפֿן אַ ראָובאַטיק ומגליק רעליעף אַגענט. די טשימפּאַנזי גיאַנט ראָבאָט איז אַ פּרויעקט פון Carnegie Mellon אוניווערסיטעט און איז איינער פון די בעסטער קאַנטענדערז פֿאַר די גרויס פרייז פון $ 2 מיליאָן.

פאָלקס וויסנשאַפֿט

אָבער אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס מאשינען זענען דיזיינד אין Carnegie Mellon אוניווערסיטעט, דער גיך וויסנשאפטלעכע טעטיקייט פון די ראָובאַטיקס אָפּטיילונג קען נישט זיין באמערקט. די לאַבאָראַטאָריע איז ליידיק אין די מיטן פון די אַרבעט טאָג. סאַפּרייזינגלי, די פיייקייַט איז אויך אנטייל אין איינער פון די גרעסטער מגילה אין דער פאַרייניקטע שטאַטן פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון ראָובאַטיקס. און איצט די אָפאַסיז קוק ווי די לאָקאַל פון אַ מוזיי, פֿאַרמאַכט פֿאַר ריקאַנסטראַקשאַן. אויף אַלע פֿראגן וועגן וואָס געטראפן צו איינער פון די מערסט פּראַמאַסינג דיפּאַרטמאַנץ פון דער אוניווערסיטעט, דער ענטפער איז איינער - ובער.

די פירמע אין סאַן פֿראַנסיסקאָ איז אַ ויסגעצייכנט ביישפּיל פון וואָס הצלחה מיטל דאָ. ובער לעצטנס באקומען אן אנדער $ 2,8 ביליאָן ינוועסמאַנט. די פעסט פאָקוס איז איצט אויף בנין אַ זיך-דרייווינג מאַשין. ובער וויל ניט מער פאַרלאָזן אויף טאַקסיס. דערצו, די נוצן פון ראָובאַץ הבטחות צו זיין מער שפּאָרעוודיק, וואָס מיטל אַז עס וועט מאַכן האַרט פאַרמעסט אין די מאַרק.

זע אויך  פארוואס טאָן מיר דאַרפֿן פּראָודזשעסטעראָון?

אין פעברואר, Uber מודיע אַ שוטפעס מיט Carnegie Mellon אוניווערסיטעט צו בויען אַ קינסטלעך סייכל מאַשין. וואָס די פירמע האט נישט מעלדן איז אַז זי אויך סטאַרטעד דעם פּראָצעס פון פּאָוטשינג עמפּלוייז פון די בילדונגקרייז ינסטיטושאַן. אין די לעצטע יאָרן אַליין, 50 פון די 150 אוניווערסיטעט טוערס האָבן זיך איינגעשריבן Uber. Carnegie Mellon איז לאַנג שוין אַ פירער אין דער לערנען פון ראָובאַטיקס. עס איז דאָ אַז יענע וואָס באשאפן די ערשטער קאַרס מיט קינסטלעך סייכל האָבן געארבעט. אָבער Uber איז נישט דער בלויז וואָס קאַוועט דעם טידביט. אין 2007, אוניווערסיטעט עמפּלוייז זענען פּאָוטשט דורך Google.

פּיטצבורג פאסט גאַזעט

אָבער, מעגאַ קאָרפּעריישאַנז ווי אַמאַזאָן און עפּל האָבן זייער אייגענע מאַרק כאַפּן סטראַטעגיעס. זיי ינוועסטירן ריזיק אַמאַונץ פון געלט אין לאַבאָראַטאָריעס און קליין טימז, און דורכפירן זייער פאָרשונג אונטער די כעדינג "שפּיץ סוד". די וואָס האָבן זיך איינגעשריבן פֿאַר אַזאַ קוואַפּעריישאַן וועט איצט זיין פּראָוכיבאַטאַד צו דיסקוטירן און אַרויסגעבן זייער ראָובאַטיקס פּראַדזשעקס סעפּעראַטלי. גוגל איז אויך ניט ווייט - אין 2013, די פירמע כייערד 8 אַמביציעס קאָמפּאַניעס אין אַמאָל, און פארשטייערס פון די סטאַרטאַפּס פּלוצלינג פארשטאפט קיין קאָמוניקאַציע מיט די פּרעס. איינער פון זיי איז געווען די יאַפּאַניש פּרויעקט SCHAFT-די הומאַנאָיד ראָבאָט S-One. ער האָט אפילו אנטייל אין די DAPRA ראָבאָטיקס אַרויסרופן. אָבער ווי באַלד ווי Google געקומען צו די פירמע, די ראָבאָט און די סטאַרטאַפּ פאַרשווונדן פֿון די פראָנט בלעטער פון צייטונגען.

יו. עס. דעפּאַרטמענט פון דיפענס

ריטש מאַהאָניי, דירעקטאָר פון ראָובאַטיקס ביי SRI ינטערנאַטיאָנאַל און פּרעזידענט פון די סיליציום וואַלי ראָבאָטיקס ינדאַסטרי, זאגט אַז אַלע כידעש אויטאָמאַטיש גייט אין די הענט פון פּריוואַט קאָמפּאַניעס. "עס זענען הונדערטער, ממש הונדערטער פון ענדזשאַנירז אין סיליציום וואַלי וואָס זענען ינקרעדאַבלי טאַלאַנטירט, און זיי טאָן ניט אפילו באַקומען אַקסעס צו וואָס איז געשעעניש אין די ראָובאַטיקס אינדוסטריע."

זע אויך  4 וואונדער אַז איר האָט לאָזן דיין קאַריערע דורך זיך

דער באַנד פון ינוועסטמאַנץ אין אַזאַ סטאַרטאַפּס און די אַלגעמיינע בלאָוטיד מאַרק רעמאַניסאַנט פון די סיטואַציע מיט מייקראָסאָפֿט - געדענקט ווי די פירמע אַבזאָרבד קליין פירמס איינער נאָך דעם אנדערן? וואָס איז טשיינדזשד איז די סטראַטעגיע צו כאַפּן און יקספּאַנד די מאַרק. אויב פריער די קשיא איז געווען בלויז וועגן די שטעלע פון ​​די פירמע אין די מאַרק, הייַנט אַלע ופמערקזאַמקייט איז בפֿרט פאָוקיסט אויף די אַנטוויקלונג מאַנשאַפֿט. דעריבער, קאָרפּעריישאַנז אַזאַ ווי Google און Uber צוציען ערשטער דאַזאַנז פון עמפּלוייז און ערשט נעמען די סטאַרטאַפּס. דערווייַל, די גאנצע וועלט איז ווארטן פֿאַר די אויסזען פון סטיוו דזשאָבס אָדער ביל גאַטעס פֿון דער וועלט פון ראָובאַטיקס. אויב איר זוכט ווי ריזיק קאָמפּאַניעס האַנדלען מיט אַנפינישט טאַלאַנט, איר קענט נישט פרעגן זיך: זאָל מיר דערוואַרטן דעם זשעני?

Thanhnien News

עס איז אן אנדער פונט פון מיינונג אויף דעם אַרויסגעבן. פילע ראָבאָט דעוועלאָפּערס זאָגן אַז זיי זענען זייער צופרידן מיט די מאַרק סיטואַציע. צווישן זיי איז Vijay Kumar, אַ ראָובאַטיקס ינזשעניר אין אוניווערסיטעט פון פּעננסילוואַניאַ. ער לייקנט נישט די אַוטפלאָו פון פּערסאַנעל פֿון בילדונגקרייז אינסטיטוציעס, אָבער גלויבט אַז דאָס איז אַ נאַטירלעך דערשיינונג און די וועקטאָר איז ריכטיק אויסדערוויילט. קוקנדיק אויף דעם באַנד און סומע פון ​​ינוועסטמאַנץ, קומאַר קענען נאָר פרייען. טאַקע, אין אַלגעמיין, די פעלד פון ראָובאַטיקס און וויסנשאַפֿט איז איצט ריסיווינג מאַקסימום ופמערקזאַמקייט און געלט.

לאָזן אַ ענטפֿערן